Tambal ban tubeless sebenarnya tidak sulit jika kamu mengetahui metode dan langkah-langkah yang tepat. Dengan perawatan yang baik, ban tubeless akan memberikan kenyamanan dan keamanan maksimal saat berkendara. Berikut adalah beberapa metode yang bisa digunakan untuk menambal ban tubeless secara efektif:
Konten
1. Menggunakan Kit Tambal Ban Tubeless (Metode String)
Metode menambal ban tubeless ini adalah yang paling umum dan mudah dilakukan. Kit tambal ban tubeless biasanya terdiri dari alat pembersih lubang, alat penusuk, dan strip karet tambal.
Metode kit menambal ban tubeless biasanya mengacu pada metode string, karena kit tambal ban tubeless yang umum dijual di pasaran seringkali berisi alat-alat dan material yang digunakan dalam metode string.
1. Identifikasi Lokasi Bocor: Temukan lubang pada ban, seringkali dengan menggunakan air sabun untuk melihat gelembung udara yang keluar.
2. Bersihkan Lubang: Gunakan alat pembersih yang ada dalam kit untuk membersihkan lubang dari kotoran dan benda tajam.
3. Masukkan String: Ambil strip karet tambal (string) dan masukkan ke alat penusuk. Oleskan lem karet jika tersedia. Masukkan alat penusuk ke dalam lubang dan tarik kembali dengan cepat untuk meninggalkan string di dalam lubang.
4. Potong Karet Berlebih: Potong bagian karet yang berlebih menggunakan pisau atau gunting sehingga rata dengan permukaan ban.
5. Periksa Tekanan Udara: Isi ulang udara ke dalam ban sesuai dengan tekanan yang dianjurkan dan pastikan tidak ada lagi kebocoran.
Kelebihan Metode String
- Harga jasa penambalan dengan metode string relatif lebih murah dibandingkan dengan metode tip top karena teknik pengerjaan yang tidak terlalu rumit.
- Proses pengerjaannya lebih mudah dan cepat karena mekanik tidak perlu melepas ban dari velg mobil.
- Metode string mudah ditemukan karena banyak digunakan oleh tukang tambal ban.
Kekurangan Metode String
- Cara tambal ban tubeless dengan metode string cenderung lebih rentan. Karet atau benang tambal bisa terlepas ketika mobil dikendarai
- Metode ini dapat merusak struktur ban seperti ban benjol atau robek.
- Di sekitar area yang ditambal berisiko mengalami bocor halus yang akan merugikan pengendara karena harus kembali mengecek ban dan merogoh kocek untuk menambal bagian ban yang mengalami bocor halus.
2. Menggunakan Cairan Penambal Ban (Metode Sealant)
Cairan penambal ban adalah solusi cepat untuk menutup kebocoran kecil pada ban tubeless. Cairan menambal ban tubeless ini bekerja dengan mengisi lubang dari dalam ban dan mengering untuk membentuk penutup yang kuat.
1. Identifikasi Lokasi Bocor: Sama seperti metode sebelumnya, temukan lokasi kebocoran terlebih dahulu.
2. Masukkan Cairan: Keluarkan udara dari ban dan masukkan cairan penambal melalui katup udara. Anda mungkin perlu menggunakan selang yang disediakan dalam paket cairan.
3. Putar Ban: Putar ban beberapa kali untuk memastikan cairan tersebar merata di dalam ban.
4. Isi Ulang Udara: Isi ulang udara ke dalam ban sesuai dengan tekanan yang dianjurkan.
Kelebihan Metode Sealant
1. Perbaikan Cepat, metode ini memungkinkan Anda untuk memperbaiki kebocoran ban tubeless secara cepat dan mudah tanpa perlu melepas ban dari velg.
2. Cocok untuk Kebocoran Kecil hingga Menengah, sealant efektif untuk menutupi lubang kebocoran yang relatif kecil hingga menengah, seperti yang disebabkan oleh paku atau benda tajam lainnya.
3. Mencegah Kebocoran Masa Depan, selain menutupi kebocoran yang sudah ada, sealant juga dapat membantu mencegah kebocoran baru dengan menutupi dan menutupi kerusakan kecil pada permukaan ban.
4. Fleksibilitas Penggunaan, sealant dapat digunakan secara praktis di jalan saat menghadapi kebocoran darurat, memungkinkan perjalanan dilanjutkan dengan sedikit atau tanpa henti.
5. Tidak Merusak Ban, cairan penambal ban dirancang untuk tidak merusak struktur atau komponen ban, seperti tidak mengakibatkan ketidakseimbangan ban.
Kekurangan Metode Sealant
1. Keterbatasan pada Kebocoran Besar: Tidak efektif untuk kebocoran besar atau robekan yang signifikan di bagian ban, memerlukan perbaikan lebih lanjut.
2. Solusi Sementara: Sealant hanya memberikan solusi sementara, karena cairan tersebut dapat mengering atau terkuras dari ban seiring waktu, memerlukan perawatan lebih lanjut.
3. Tidak Cocok untuk Keadaan Ekstrim: Dalam kondisi ekstrim seperti suhu yang sangat tinggi atau rendah, sealant mungkin tidak efektif atau bisa mengalami gangguan kinerja.
4. Perlu Pemeliharaan Rutin: Penggunaan sealant memerlukan pemantauan dan perawatan rutin untuk memastikan keefektifan dan ketersediaan sealant dalam ban
3. Menggunakan Patch atau Tambalan Dalam (Metode Tip Top)
Metode ini mirip dengan menambal ban biasa tetapi dilakukan dari dalam ban tubeless. Tip Top adalah metode menambal ban tubeless yang lebih permanen dan sering kali dianggap lebih tahan lama dibandingkan dengan metode string. Metode ini melibatkan penambalan dari dalam ban dengan menggunakan tambalan karet khusus.
1. Lepas Ban dari Velg: Kamu harus melepaskan ban dari velg untuk mengakses bagian dalamnya.
2. Bersihkan Area Bocor: Bersihkan area di sekitar lubang dari dalam ban menggunakan alat pembersih. Pastikan tidak ada kotoran atau benda tajam yang tersisa.
3. Pasang Tambalan: Gunakan tambalan karet khusus Tip Top. Oleskan perekat (biasanya berupa lem khusus) pada tambalan dan area bocor. Tempelkan tambalan pada lubang dari dalam ban dan tekan dengan kuat untuk memastikan tambalan menempel dengan baik.
4. Keringkan Perekat: Biarkan perekat mengering sesuai dengan petunjuk produk, biasanya beberapa menit.
5. Pasang Kembali Ban: Setelah tambalan kering dan menempel dengan baik, pasang kembali ban ke velg dan isi ulang udara sesuai dengan tekanan yang dianjurkan.
Baca juga: 7 Perbedaan Ban Tubeless dan Ban Biasa Serta Cara Perawatannya
Kelebihan Metode Tip Top
- Metode tip top ini sangat bermanfaat sebagai cara menambal ban tubeless yang sobek, terutama apabila sobekan pada ban cukup besar
- Tidak mudah bocor karena dengan metode press, karet akan menempel secara maksimal untuk menutup celah.
- Tingkat keawetan lebih lama sehingga kamu tidak perlu bolak balik untuk menambal ban sehingga menghemat waktu.
- Mengurangi biaya karena kamu tidak perlu ganti ban tubeless yang baru, mengingat harga ban tubeless yang cukup mahal.
Kekurangan Metode Tip Top
- Cara tambal ban tubeless dengan metode tip top memiliki biaya jasa penambalan ban yang relatif lebih mahal, yakni sekitar Rp50.000 – Rp150.000.
- Pengerjaan lama dan lebih rumit karena ban harus dikeluarkan dari velg mobil.
- Tidak semua bengkel atau tempat tambal ban menyediakan metode tip top.
Menambal ban tubeless sebenarnya tidak sulit jika kamu mengetahui metode dan langkah-langkah yang tepat. Dengan perawatan yang baik, ban tubeless Anda akan memberikan kenyamanan dan keamanan maksimal saat berkendara.
Tips Merawat Ban Mobil
Ketika harus memperbaiki ban kempes, metode yang dipilih memang tergantung pada keparahan kerusakan dan juga jenis ban mobilmu. Penting untuk dicatat bahwa baik metode penambalan ban mobil harus dipertimbangkan sebagai perbaikan sementara.
Demi keamanan dan penggunaan jangka panjang, sebaiknya kamu ganti ban tubeless dengan yang baru. Untuk mencegah kerusakan terjadi pada ban mobilmu, ada beberapa hal yang dapat kamu lakukan untuk merawat ban mobil.
Ketahui juga: Kapan Ban Mobil Harus Diganti? Katahui 9 Tanda Berikut!
- Periksa secara rutin tekanan angin ban dan pastikan tidak ada kerusakan atau keausan yang terlalu parah. Selain itu, pastikan juga untuk memeriksa kedalaman tapak ban secara teratur dan mengganti ban sudah terlalu tipis.
- Pilih ban mobil yang sesuai dengan kondisi jalan dan jenis mobilmu. Jika kamu sering berkendara di daerah yang berbatu atau berlubang, pilihlah ban mobil dengan tapak yang lebih tebal. Selain itu, pilihlah ukuran ban yang tepat untuk mobilmu.
- Hindari mengemudi terlalu cepat atau terlalu kasar karena dapat merusak ban mobil. Selalu berkendara dengan aman dan hati-hati, serta jaga jarak dengan kendaraan lain di depanmu untuk menghindari tabrakan atau kecelakaan lainnya.
Kamu bisa menggunakan Asuransi Mobil All Risk Roojai Indonesia untuk menghindari risiko atas kerusakan mobilmu. Dengan harga yang terjangkau, kamu bisa mendapatkan perlindungan dari berbagai risiko seperti kerusakan mobil akibat kecelakaan, tabrakan, kebakaran, hingga pencurian.
Ditulis oleh
Muhammad Vigo Sofyan
IT QA Specialist
Sebagai lulusan dari fakultas Tenik Informatika di Universitas Bina Nusantara (Binus). Sejak SMA Vigo sangat menyukai hal-hal yang berkaitan dengan teknologi dan otomotif. Dan sudah aktif di club mobil eastcrew Jakarta sejak 2012. Vigo sudah bekerja di bidang IT selama 3+ tahun dan memiliki sertifikat Create Meaningful Design with UX Usability Testing dibidang IT. Vigo sudah bekerja asuransi selama 2 tahun. Untuk meneruskan Hobinya, Vigo suka mempelajari banyak hal tentang otomotif dan permobilan. Saat ini Vigo bekerja sebagai IT Quality Assurance Specialist. Sofyan senang berbagi informasi dan pengetahuan seputar otomotif, mobil dan lifestyle. Kamu bisa menyapa Vigo di LinkedIn.
Dapatkan Penawaran Asuransi Online yang
Asuransi Online yang Mudah, Terjangkau, dan Dapat Diandalkan
|
Lihat premi dalam 30 detik.
Gak perlu kasih info kontak!
Cek harga premi secara online
Bagikan: