Segini Tekanan Ban Mobil yang Ideal dan Sesuai Standar

Salah satu faktor yang cukup krusial dalam laju kendaraan adalah tekanan di ban. Tekanan ban pada tiap mobil memiliki standarnya masing-masing. Bahkan, ada juga mobil yang memiliki tekanan berbeda antara ban depan dan belakang. 

Contohnya mobil Avanza, tekanan ban depannya adalah 34 psi (234 kPa, 2,3 bar), sedangkan tekanan ban belakangnya lebih besar, yaitu 38 psi (260 kPa, 2,6 bar). Beda halnya dengan ban Voxy yang ukuran tekanannya sama. Baik bagian ban depan maupun belakang, yaitu 35 psi (240 kPa, 2.4 bar). Ukuran tekanan ban mobil yang sesuai dengan standar, membuat berkendara menjadi lebih nyaman dan aman.Yuk, cari tahu di sini ukuran tekanan ban yang sesuai standar dan paling aman untuk kendaraanmu.

Daftar Standar Tekanan Angin Ban Mobil

Berikut ini adalah beberapa contoh standar ukuran tekanan ban untuk berbagai jenis kendaraan roda empat.

Selain itu, banyak orang yang berpikir bahwa tekanan ban juga dipengaruhi ukuran ring ban itu sendiri. Misalnya, tekanan ban ring 14 harusnya lebih besar dari tekanan ban ring 13 karena memiliki ukuran diameter ban yang lebih besar. Lantas, benarkah demikian?

Faktanya tekanan ban tidak begitu terpengaruh oleh ukuran ring ban ataupun ukuran velg. Meskipun kamu mungkin sudah mengubah atau memodifikasi ukuran ban, belum tentu juga tekanan ban ikut berubah. Meskipun demikian, kamu tetap harus memperhatikan jenis dan velg terbaik yang cocok untuk mobilmu, ya.

Faktor yang Mempengaruhi Tekanan Ban Mobil

Tekanan ban sendiri sebenarnya dipengaruhi lima faktor utama, yaitu:

1. Suhu udara dan cuaca

Suhu panas membuat tekanan angin dalam ban akan meningkat karena udara di dalamnya memuai. Sedangkan suhu dingin, tekanan angin cenderung berkurang karena udara mengerut. Perubahan suhu sekitar 10°C dapat memengaruhi tekanan ban hingga 1 psi. Oleh karena itu, penting untuk mengecek tekanan ban secara rutin, terutama saat musim dingin atau panas ekstrem.

2. Beban kendaraan

Beban kendaraan yang berat, seperti membawa penumpang penuh atau barang muatan, akan memberikan tekanan lebih pada ban. Ban yang kurang tekanan saat membawa beban berat dapat menyebabkan keausan tidak merata dan meningkatkan risiko pecah ban. Disarankan untuk menambah tekanan angin 2-3 psi jika kendaraan memuat beban berat.

3. Kondisi ban

Ban bocor atau aus, ban yang bocor perlahan atau memiliki struktur rusak dapat menyebabkan tekanan angin berkurang lebih cepat dari normal. Usia ban juga memengaruhi kondisi ban. Ban lama cenderung kehilangan kemampuan menahan tekanan angin, sehingga perlu lebih sering dicek.

4. Frekuensi Penggunaan Kendaraan

Kendaraan yang jarang digunakan atau terlalu lama diparkir dapat kehilangan tekanan angin secara alami karena udara merembes keluar melalui pori-pori ban. Biasanya, ban bisa kehilangan tekanan sekitar 1-2 psi per bulan.

5. Jenis dan Kualitas Ban

Ban dengan profil tinggi (seperti ban SUV) biasanya membutuhkan tekanan angin lebih rendah dibandingkan ban dengan profil rendah (seperti ban mobil sport). Sedangkan ban berkualitas rendah atau tidak sesuai spesifikasi pabrik lebih rentan kehilangan tekanan angin, terutama jika sering digunakan di jalan yang kasar.

Selain lima hal tersebut, pendistribusian beban pada ban juga akan memengaruhi stabilitas dan tekanan dinamis pada ban. 

Cara Mengukur Tekanan Ban Mobil

Tekanan ban yang kurang umumnya bisa terlihat secara kasat mata. Namun untuk mengetahui tekanan ban benar-benar sama dan seimbang, tentu harus diukur menggunakan alat khusus.

Alat pengukur tekanan ban ini biasanya mudah kamu temui di bengkel atau penjual nitrogen yang ada di SPBU. Cara mudah mengukur tekanan ban dengan alat ini, yaitu:

• Buka tutup pentik pada ban lalu masukkan alat ke ujung pentil ban mobil. 
• Alat pengukur akan secara otomatis membaca berapa besar tekanan ban kamu saat itu. 
• Tambahkan angin jika ternyata tekanan kurang atau kurangi jika ternyata tekanannya berlebih.  
• Pengukuran tekanan ban sebaiknya dilakukan dalam kondisi dingin. Sebab dalam kondisi panas, biasanya udara dalam ban sedang mengembang sehingga angka yang terbaca mungkin akan lebih besar. 
• Ketika kamu akan menambahkan angin saat kondisi ban sedang panas, bisa ditambahkan 1 psi. 

Selain ukuran tekanan ban yang berbeda untuk tiap tipe, ban juga memiliki banyak jenisnya. Salah satunya adalah ban tubeless. Ketahui juga apa perbedaan ban tubeless dan ban biasa.

Mengapa Harus Rutin Mengecek Tekanan Ban Mobil?

Informasi mengenai tekanan ban standar atau ideal untuk tiap mobil biasanya terdapat pada frame pilar pintu depan kanan mobil (pintu pengemudi). Ada baiknya gunakan aturan standar tersebut ketika akan mengisi ulang ban mobil kamu.

Memeriksa tekanan ban idealnya dilakukan sebulan sekali atau akan lebih baik jika melakukan pemeriksaan juga ketika akan berkendara jauh. Pemeriksaan tekanan ban secara rutin memiliki manfaat, yaitu:

1. Menghemat bahan bakar

Tekanan ban yang pas akan membantu kerja mesin agar tidak terlalu berat sehingga tidak memakan lebih banyak bahan bakar.

Tekanan ban yang kurang atau ban kempes membuat mesin harus bekerja lebih keras karena telapak ban mengalami gesekan yang lebih lebar. Hal inilah yang membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih banyak.

2. Menjaga kualitas ban agar awet

Menjaga tekanan ban tetap sesuai dengan ukuran standarnya adalah salah satu cara untuk menjaga kualitas ban agar tetap baik dan berumur lebih panjang.

Biasanya ban yang sering digunakan dalam kondisi kempes atau kurang angin akan cepat rusak, terutama mengalami retak pada bagian samping ban.

Meski demikian, ban merupakan salah satu sparepart  mobil yang harus rutin diganti. Sebaiknya kamu mengetahui kapan waktu untuk mengganti ban mobilmu sebelum mengalami kerusakan parah.

3. Meminimalkan risiko kecelakaan

Penting untuk menjaga tekanan ban kamu sesuai standar, tidak terlalu kempes atau juga terlalu keras. Kedua hal ini bisa memicu ban pecah ketika dikendarai dan berisiko menyebabkan kecelakaan.

Terlebih jika kamu melaju dengan kecepatan tinggi, tentu ini akan lebih membahayakan. Perlu diperhatikan juga ketika kamu mengendarai mobil di jalan tol. Umumnya tekanan ban di tol memang harus benar-benar sesuai standar atau diperbolehkan naik 1-2 psi per bannya.

Hal ini karena di jalan tol umumnya pengendara akan berkendara dengan kecepatan tinggi sehingga dibutuhkan kondisi mobil yang stabil.

Faktanya, hampir 80% kecelakaan di jalan tol justru disebabkan tekanan ban yang tidak standar atau tidak seimbang.

4. Mempermudah kontrol kemudi

Tekanan ban yang kurang ternyata dapat mempengaruhi kontrol kemudi. Umumnya tekanan ban depan belakang memang berbeda, tetapi kanan dan kiri harus seimbang.

Jika misalnya pada ban mobil depan memiliki tekanan yang kurang serta tidak seimbang antara kiri dan kanan, kemudi akan lebih sulit dikontrol. Ban justru akan cenderung mengarah pada posisi ban yang tekanannya lebih kecil dan ini tentu bisa membahayakan.

Bahaya Tekanan Ban Mobil Kurang

Banyak orang yang lebih suka mengatur tekanan ban lebih rendah dari tekanan ideal atau standarnya. Hal ini sebetulnya tidak disarankan. Sebab dapat menimbulkan beberapa resiko, seperti:

1. Ban mobil jadi lebih cepat botak

Ketika tekanan ban terlalu rendah, sedangkan mobil harus membawa berat beban yang sama atau bahkan lebih, ini akan membuat gesekan ban dengan jalan semakin besar dan berat.

Akibatnya, alur pada ban akan cepat botak atau halus. Itu berarti mengurangi tekanan ban dari ukuran seharusnya justru membuat kamu harus lebih sering mengganti ban baru. 

2. Risiko kecelakaan yang membahayakan pengendara

Tekanan ban ditentukan berdasarkan banyak hal, berat mobil, berat maksimal beban, dan sebagainya.

Fungsi dan tekanan ban sendiri adalah untuk menyerap guncangan pada permukaan jalan, menopang beban kendaraan dan beban penumpang atau muatan, penerus traksi dan gaya pengereman, serta mendukung kinerja ban.

Itu berarti tekanan dalam ban memang memiliki fungsi yang vital bagi sebuah mobil.

Jika tekanan ban dibuat lebih rendah, tentu ini akan mengganggu kinerja mobil dan dapat menimbulkan risiko kecelakaan yang dapat membahayakan pengendara.

3. Memicu pecah ban

Tekanan ban yang lebih rendah dari standar idealnya juga bisa memicu kerusakan pada ban. Tak hanya retak atau lubang, ban mobil kamu bahkan bisa meledak. Hal ini bisa sangat berbahaya dan bahkan bisa menyebabkan kecelakaan.

Bahaya Tekanan Ban Mobil Berlebih

Selain mengatur tekanan ban lebih rendah, biasanya orang juga akan mengatur agar tekanan ban jauh lebih besar dari ukuran semestinya.

Sebenarnya, penambahan tekanan ban hingga 1-2 psi di atas standar masih dinilai aman. Akan tetapi, jika berlebihan  juga dapat menimbulkan risiko, seperti:

1. Menurunnya daya penyerapan getaran oleh ban

Tekanan ban yang terlalu tinggi membuat volume udara dalam ban juga semakin tinggi sehingga membuat ban akan terasa sangat keras.

Hal ini ternyata dapat membuat kemampuan ban untuk menyerap getaran semakin menurun. Akibatnya, muncul rasa tidak nyaman ketika berkendara.

2. Stabilitas kemudi berkurang

Saat tekanan ban terlalu besar, efek sampingnya adalah handling mobil menjadi berkurang. Tekanan ban yang terlalu tinggi membuat ban menjadi keras sehingga ban akan semakin kaku.

Hal ini juga akan berefek pada menurunnya kemampuan ban dalam mencengkeram jalan dan dapat mengakibatkan mobil slip.

3. Bagian tengah ban lebih cepat tipis

Saat ban terlalu keras, bagian tengah dari ban akan terlihat lebih menonjol. Hal ini dapat menyebabkan bagian tengah ban lebih cepat halus.

Padahal, ban yang sudah tampak halus harus segera diganti. Sebab dapat menimbulkan risiko kebocoran ban akibat benda tajam dan juga semakin menurunnya daya cengkram ban.

Tips Menjaga Tekanan Angin Ban Mobil

Selain memastikan ukuran angin ban mobil sesuai, kamu juga perlu menjaga tekanan angin ban agar bisa terus berkendara dengan aman dan nyaman. Berikut ini hal yang bisa kamu lakukan:

1. Periksa tekanan secara rutin

Cek tekanan angin ban setidaknya sekali sebulan dan sebelum perjalanan jauh. Gunakan alat pengukur tekanan ban yang akurat.

2. Ikuti rekomendasi pabrikan

Sesuaikan tekanan angin dengan rekomendasi pabrikan yang biasanya tertera di pintu kendaraan atau manual pengguna. Tekanan yang tepat memastikan kinerja ban optimal.

3. Periksa saat ban dingin

Cek tekanan ban saat ban dalam kondisi dingin, yaitu saat kendaraan belum digunakan selama beberapa jam. Ini memberikan pembacaan yang lebih akurat.

4. Jangan lupakan ban cadangan

Pastikan ban cadangan juga memiliki tekanan yang tepat, sehingga siap digunakan saat darurat.

5. Hindari tekanan yang terlalu rendah atau tinggi

Tekanan ban yang terlalu rendah meningkatkan risiko pecah ban dan konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi, sedangkan tekanan yang terlalu tinggi mengurangi traksi dan kenyamanan berkendara.

Dengan menjaga tekanan angin ban yang tepat, kamu dapat memperpanjang umur ban, meningkatkan efisiensi bahan bakar, dan menjaga keselamatan berkendara.

Lindungi Mobilmu dengan Asuransi All Risk Roojai

Untuk berkendara lebih aman dan nyaman, kamu bisa lengkapi perlindungan dengan asuransi kendaraan. Asuransi Mobil All Risk dari Roojai Indonesia, yang memberikan uang pertanggungan sampai dengan Rp. 2 Miliar. Selain manfaat utama tersebut, proteksi mobil yang komprehensif ini juga menyediakan perluasan coverage yang mencakup manfaat untuk memperbaiki mobil di bengkel resmi (baik Honda maupun merk lain), perlindungan tanggung jawab hukum pihak ketiga, jaminan kecelakaan diri, bencana alam, huru-hara, terorisme, dan sabotase. 

Tidak sampai disitu, manfaat Asuransi Mobil All Risk Roojai Indonesia juga memberikan perluasan manfaat Uang Transport pengganti saat mobilmu diperbaiki, dan Emergency Roadside Assistance apabila kamu membutuhkan bantuan darurat saat mobil mengalami masalah di tengah jalan.

Ditulis oleh

Heru Panatas

Motor Vehicle Claim Manager

Heru merupakan lulusan Universitas Diponegoro. Beliau memiliki pengalaman dalam manajemen layanan pelanggan selama 10 tahun. Heru juga sudah bekerja dibidang asuransi selama 19 tahun dan memiliki beberapa sertifikasi terkait asuransi seperti, Ahli Asuransi Kerugian - Indonesia (AAI-K) dari Asosiasi Ahli Manajemen Asuransi Indonesia (AAMAI), Indonesian Certified Claim Administrator (ICCA), Certified Indonesian Insurance and Reinsurance Brokers (CIIB), ANZIIF (Senior Associate) CIP, and Certification of Competence Insurance Broker. Sebagai Motor Vehicle Claim Manager, saat ini Heru senang berbagi informasi dan tips seputar asuransi mobil.

Dapatkan Penawaran Asuransi Online yang

Asuransi Online yang Mudah, Terjangkau, dan Dapat Diandalkan

|

Lihat premi dalam 30 detik.
Gak perlu kasih info kontak!